2015年12月18日，華新機電承建的構(gòu)皮灘一級升船機承船廂順利下水并且浮運進入船廂室。升船機承船廂采用氣囊整體移運入水和船舶拖帶浮運進入船廂室是國內(nèi)首次實施，標(biāo)志著華新機電在構(gòu)皮灘項目中的階段性成果。
構(gòu)皮灘一級升船機承船廂構(gòu)皮灘通航工程是當(dāng)今世界通航水頭最高、單級提升高度最大、主提升設(shè)備規(guī)模最大的通航建筑物。為此公司董事長徐學(xué)明親自掛帥，在公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門的大力支持下，克服了現(xiàn)場施工的種種困難，加班加點按原定計劃完成結(jié)構(gòu)制作；項目部根據(jù)現(xiàn)場有限的條件精心組織、科學(xué)決策，克服烏江流域內(nèi)沒有專用拖帶船、在沒有可供借鑒的案例情況下，編制了詳盡的氣囊下水方案、船廂拖帶方案、各工況下的安全評估報告和應(yīng)急預(yù)案， 從而保證了承船廂平穩(wěn)入水、安全進入船廂室。
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